FDC2212-Q1
- 符合汽车应用要求
- 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性:
- 器件温度等级 1:–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
- 器件 HBM ESD 分类等级 2
- 器件 CDM ESD 分类等级 C5
- 抗 EMI 架构
- 最大输出速率(一个运行通道):
- 13.3kSPS(FDC2112-Q1、FDC2114-Q1)
- 4.08kSPS(FDC2212-Q1、FDC2214-Q1)
- 最大输入电容:250nF(在 10kHz 下,使用 1mH 电感器)
- 传感器激励频率:10kHz 至 10MHz
- 通道数量:2、4
- 分辨率:高达 28 位
- RMS 噪声:在 100SPS 和 fSENSOR = 5MHz 时为 0.3fF
- 电源电压:2.7V 至 3.6V
- 功耗:(运行)2.1mA
- 低功耗睡眠模式:35µA
- 关断:200nA
- 接口:I2C
- 温度范围:-40°C 至 +125°C
电容式感应是一种具有低功耗、高分辨率的非接触式感应技术,适用于接近检测和手势识别等各类应用。电容式感应系统中的传感器可以采用任意金属或导体,因此可实现高度灵活的系统设计。
电容式感应应用灵敏度的主要限制因素在于传感器的噪声敏感性。FDC2x1x-Q1 采用谐振感应架构,即使在荧光环境中也能使性能保持不变。
FDC2x1x-Q1 是多通道系列高分辨率、高速电容数字转换器,用于实施电容式感应解决方案。该系列器件采用基于窄带的创新型架构,可对噪声进行高度抑制,同时在高速条件下提供高分辨率。该系列器件支持宽激励频率范围,可为系统设计带来灵活性。
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* | 数据表 | FDC2x1x-Q1 适用于电容式感应应用的多通道、高分辨率、电容数字转换器 数据表 (Rev. A) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.A) | PDF | HTML | 2024年 10月 10日 |
应用手册 | 常见的电感式和电容式感测应用 (Rev. B) | 英语版 (Rev.B) | PDF | HTML | 2022年 6月 6日 | ||
应用手册 | Simulate Inductive Sensors Using FEMM (Finite Element Method Magnetics) (Rev. A) | PDF | HTML | 2021年 6月 16日 | |||
应用手册 | Capacitive Proximity Sensing Using FDC2x1y (Rev. A) | 2017年 10月 20日 | ||||
EVM 用户指南 | FDC2114 and FDC2214 EVM User’s Guide (Rev. A) | 2016年 9月 14日 | ||||
应用手册 | Ground Shifting in Capacitive Sensing Applications | PDF | HTML | 2016年 5月 27日 | |||
应用手册 | Power Consumption Analysis for Low Power Capacitive Sensing Applications | PDF | HTML | 2016年 1月 18日 | |||
应用手册 | Derivative Integration Algorithm for Proximity Sensing | 2015年 9月 29日 | ||||
应用手册 | Capacitive Sensing: Direct vs Remote Liquid Level Sensing Performance Analysis (Rev. A) | 2015年 7月 24日 |
设计和开发
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评估板
FDC2214EVM — 具有两个电容传感器的 FDC2214 评估模块
FDC2214EVM(评估模块)演示了如何使用电容感应技术来检测任何导电或非导电目标对象的存在。此模块包括与 FDC2214 的四个通道中的两个相连接的两个示例 PCB 电容传感器。MSP430 微控制器用于将 FDC 连接到主机。此模块旨在为用户提供最大的系统原型设计灵活性。因此在两个位置有穿孔:一个是 PCB 电容传感器与 FDC2214 之间,另一个是 FDC2214 与 MSP430 接口之间。用户可通过第一个穿孔取下模块上的电容传感器,并使用定制的传感器设计进行实验。用户可通过第二个穿孔将 FDC2214 (...)
用户指南: PDF
评估模块 (EVM) 用 GUI
支持软件
SNOC033 — FDC211x/FDC221x Current Consumption Estimator
支持的产品和硬件
产品
信号调节器
参考设计
TIDA-01409 — 汽车电容式脚踢开启参考设计
该参考设计使用电容式感应技术来检测表明用户意在打开汽车电动后备箱门、电动行李厢或电动滑动门的踢脚动作。利用电容式感应技术,可灵活地放置传感器,从而获得较大的踢脚动作敏感区。该设计具备高分辨率和低功率耗散特性,适用于动作检测和低电池电流至关重要的汽车免手动关闭系统。
封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
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WSON (DNT) | 12 | Ultra Librarian |
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