计算工具
SBAR013 — Isolated Amplifier Voltage Sensing Excel Calculator
This calculator provides estimates of the errors associated with using isolation amplifier devices in a voltage sensing configuration.
AMC1302-Q1
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准：
- 温度等级 1: – 40 ° C 至 125 ° C 、 T A
- 提供功能安全
- ±50mV 输入电压范围，针对使用分流电阻器测量电流进行了优化
- 固定增益：41
- 低直流误差：
- 失调电压误差：±50µV（最大值）
- 温漂：±0.8µV/°C（最大值）
- 增益误差：±0.2%（最大值）
- 增益漂移：±35ppm/°C（最大值）
- 非线性度：0.03%（最大值）
- 高侧和低侧以 3.3V 或 5V 电压运行
- 失效防护输出
- 高 CMTI：100kV/µs（最小值）
- 低 EMI，符合 CISPR-11 和 CISPR-25 标准
- 安全相关认证：
- 符合 DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17) 标准的 7000VPK 增强型隔离
- 符合 UL1577 标准且长达 1 分钟的 5000VRMS 隔离
AMC1302-Q1 是一款隔离式精密放大器，此放大器的输出与输入电路由抗电磁干扰性能极强的隔离层隔开。该隔离栅经认证可提供高达 5kVRMS 的增强型电隔离，符合 DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17) 标准，并且可支持高达 1.5kVRMS 的工作电压。
该隔离栅可将系统中以不同共模电压电平运行的各器件隔开，并保护电压较低的器件免受高电压冲击。
AMC1302-Q1 的输入针对直接连接低阻抗分流电阻器或其他具有低信号电平的低阻抗电压源的情况进行了优化。出色的直流精度和低温漂支持在 –40°C 至 +125°C 的整个汽车温度范围内，在 PFC 级、直流/直流转换器、牵引逆变器和 OBC 中进行精确的电流控制。
集成的无分流器和无高侧电源检测功能可简化系统级设计和诊断。
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技术文档
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评估板
AMC1302EVM — 适用于 AMC1302 ±50mV 输入、高精度、增强型隔离放大器的评估模块
AMC1302 评估模块 (EVM) 是用于评估 AMC1302 的平台，后者是一款旨在用于电流分流测量应用的 7kV 增强型隔离放大器。AMC1302EVM 可支持用户探索 AMC1302 器件的所有特性。
用户指南: PDF
计算工具
SBAR020 — Isolated Amplifier Current Sensing Excel Calculator
This calculator provides estimates of the errors associated with using isolation amplifier devices in a current sensing configuration.
支持的产品和硬件
产品
隔离式放大器
模拟工具
PSPICE-FOR-TI — 适用于 TI 设计和模拟工具的 PSpice®
PSpice® for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence® 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用，包括业内超大的模型库之一，涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。
借助 PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库，您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案，然后再进行布局和制造，可缩短产品上市时间并降低开发成本。
在 PSpice for TI 设计和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)
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参考设计
TIDM-02009 — 经过 ASIL D 等级功能安全认证的高速牵引和双向直流/直流转换参考设计
此参考设计演示了如何通过一个 TMS320F28388D 实时 C2000™ MCU 控制混合动力汽车/电动汽车牵引逆变器和双向直流/直流转换器。牵引控制利用基于软件的旋转变压器数字转换器 (RDC)，使电机转速高达 20,000RPM。直流/直流转换器结合了峰值电流模式控制 (PCMC) 技术、相移全桥 (PSFB) 拓扑以及同步整流 (SR) 机制。牵引逆变器级采用碳化硅 (SiC) 功率级，由 UCC5870-Q1 智能栅极驱动器驱动。利用比较器子系统 (CMPSS) 中先进的 PWM 模块和内置斜坡补偿功能，可生成 PCMC 波形。该系统基于 ASIL (...)
参考设计
TIDM-02002 — 针对 HEV/EV 车载充电器的双向 CLLLC 谐振、双有源电桥 (DAB) 参考设计
具有双向电源流功能和软开关特性的 CLLLC 谐振 DAB 是混合动力电动汽车/电动汽车 (HEV/EV) 车载充电器和能源存储应用的一种理想候选方案。此设计演示了在闭合电压和闭合电流环路模式中使用 C2000™ MCU 控制此电源拓扑。可供此设计使用的硬件和软件可帮助您
缩短产品上市时间。
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参考设计
PMP21495 — PMP21495
此参考设计为 6.6kW、双向、双有源电桥谐振转换器设计，支持 380 VDC 至 600 VDC 输出和 280 VDC 至 450 VDC 输出。此设计使用 C2000 微控制器 TMS320F280049 以及碳化硅 (SiC) 驱动器 UCC21530-Q1 驱动初级侧和次级侧的电桥。此设计对 C2000 控制器 (TMDSCNCD280049C) 和 SiC 驱动器（PMP21553 和 PMP21561）实施子卡方法，并应用可实现同步整流器 (SR) 优化的 Rogowski 线圈和高带宽 OpAmp LMV116MF。此设计拥有 500kHz 谐振频率和 300kHz 至 (...)
参考设计
PMP21999 — 具有 PCB 绕组变压器的 6.6kW、双向 CLLLC 谐振转换器参考设计
此 6.6kW、双向、双有源电桥谐振转换器参考设计支持 380VDC 至 600VDC 输出和 280VDC 至 450VDC 输出。本设计采用了 PCB 绕组变压器和 Rogowski 线圈同步整流器 (SR) 控制，实现了对功率密度和效率的优化。本设计实现了一个子卡方法，包括 C2000™ 控制器 (TMDSCNCD280049C)、SiC 驱动器（PMP22001 和 PMP22002）和偏置电源 (PMP22003)。此设计拥有 500kHz 谐振频率和 300kHz 至 700kHz 操作频率，峰值效率可达到 98%。
参考设计
TIDA-020018 — 适用于直流/直流和 OBC 应用的汽车类基于分流器的隔离式电流传感器参考设计
该参考设计展示的是适用于混合动力车辆和电动车辆的直流/直流转换器高侧初级电流感应和车载充电器 (OBC) 应用。使用隔离式分流方法进行电流感应有多种优点，包括高精度、线性和稳健性。然而，隔离式放大器的输入范围很大，会导致分流出现高功率耗散。为解决这一问题，该参考设计采用较低输入范围隔离放大器，在降低功率耗散的同时维持基于分流器方法的优势。
| 封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
|---|---|---|
| SOIC (DWV) | 8 | Ultra Librarian |
订购和质量
包含信息：
- RoHS
- REACH
- 器件标识
- 引脚镀层/焊球材料
- MSL 等级/回流焊峰值温度
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- 鉴定摘要
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包含信息：
- 制造厂地点
- 封装厂地点
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