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TIDA-01418
适用于 HVAC 压缩机的汽车高电压高功率电机驱动器参考设计
TIDA-01418
概述
该无刷直流 (BLDC) 电机参考设计通过使用后跟分立式绝缘栅极双极晶体管 (IGBT) 半桥的 UCC27712-Q1 高侧和低侧栅极驱动器来控制汽车 HVAC（暖通空调）压缩机。该参考设计使用了 TI 的 InstaSPIN 软件，其中包含三相电机控制算法。设计人员可通过在 Piccolo 微控制器 (MCU) 的只读存储器 (ROM) 中使用专门的库来启用该算法，该算法还为无传感器（速度和扭矩）电机控制应用的设计人员提供了专家级工具。
特性
- 低电压侧可承受高达 45V 的电压以及电池反向和负载突降的情况（12V 系统）
- 使用有源“米勒钳位”和过流检测电路提供过流和误导通保护
- 隔离式 CAN 通信接口
- 隔离式电源
- 具有 2.5A 峰值输出的非隔离式、低成本、高侧和低侧栅极驱动器
- InstaSPIN，无传感器扭矩控制算法
我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证，不可用于销售。
设计文件和产品
设计文件
下载现成的系统文件，加快您的设计过程。
产品
在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。
C2000 实时微控制器
TMS320F28052F — 具有 60MHz 频率、64 KB 闪存、InstaSPIN-FOC、PGA 的 C2000™ 32 位 MCU
数据表: PDF | HTMLC2000 实时微控制器
TMS320F28052F-Q1 — 具有 60MHz 频率、64KB 闪存、InstaSPIN-FOC、PGA 的汽车类 C2000™ 32 位 MCU
数据表: PDF | HTML开始开发
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