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DC/DC power modules
Isolated power modules (integrated transformer)

UCC14240-Q1

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汽车类 2.0W、24Vin、25Vout、高密度、> 3kVRMS、隔离式直流/直流模块

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UCC14240-Q1

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产品详情

Iout (max) (A) 0.11 Vin (max) (V) 27
Iout (max) (A) 0.11 Vin (max) (V) 27
SO-MOD (DWN) 36 131.84 mm² 12.8 x 10.3
  • 采用隔离变压器的完全集成高密度隔离式直流/直流模块
  • 隔离式直流/直流模块，用于驱动：IGBT、SiC FET
  • 输入电压范围：21V 至 27V，绝对最大值为 32V
  • 在 TA ≤ 85°C 时输出功率为 2.0W，在 TA = 105°C 时输出功率 > 1.5W
  • 可调节的 (VDD – VEE) 输出电压（通过外部电阻器）：在整个温度范围内为 18V 至 25V，调节精度为 ±1.3%
  • 可调节的 (COM – VEE) 输出电压（通过外部电阻器）：在整个温度范围内为 2.5V 至 (VDD – VEE)，调节精度为 ±1.3%
  • 通过展频调制和集成变压器设计降低电磁发射
  • 使能、电源正常、UVLO、OVLO、软启动、短路、功率限制、欠压、过压和过热保护
  • CMTI > 150kV/µs
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1：–40°C ≤ TJ ≤ 150°C
    • 温度等级 1: -40 °C ≤ TA ≤ 125°C
  • 功能安全型
  • 计划的安全相关认证：
    • 符合 DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17) 标准的 4243VPK 基础型隔离
    • 符合 UL1577 标准且长达 1 分钟的 3000VRMS 隔离

    • 符合 CQC GB4943.1 标准的基本绝缘

  • 36 引脚宽体 SSOP 封装
  • 采用隔离变压器的完全集成高密度隔离式直流/直流模块
  • 隔离式直流/直流模块，用于驱动：IGBT、SiC FET
  • 输入电压范围：21V 至 27V，绝对最大值为 32V
  • 在 TA ≤ 85°C 时输出功率为 2.0W，在 TA = 105°C 时输出功率 > 1.5W
  • 可调节的 (VDD – VEE) 输出电压（通过外部电阻器）：在整个温度范围内为 18V 至 25V，调节精度为 ±1.3%
  • 可调节的 (COM – VEE) 输出电压（通过外部电阻器）：在整个温度范围内为 2.5V 至 (VDD – VEE)，调节精度为 ±1.3%
  • 通过展频调制和集成变压器设计降低电磁发射
  • 使能、电源正常、UVLO、OVLO、软启动、短路、功率限制、欠压、过压和过热保护
  • CMTI > 150kV/µs
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1：–40°C ≤ TJ ≤ 150°C
    • 温度等级 1: -40 °C ≤ TA ≤ 125°C
  • 功能安全型
  • 计划的安全相关认证：
    • 符合 DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17) 标准的 4243VPK 基础型隔离
    • 符合 UL1577 标准且长达 1 分钟的 3000VRMS 隔离

    • 符合 CQC GB4943.1 标准的基本绝缘

  • 36 引脚宽体 SSOP 封装

UCC14240-Q1 是一款符合汽车标准的高隔离电压直流/直流电源模块，旨在为 IGBT 或 SiC 栅极驱动器供电。 UCC14240-Q1 集成了具有专有架构的变压器和直流/直流控制器，可实现高效率和超低的发射。高精度输出电压可提供更好的通道增强，从而实现更高的系统效率，不会对功率器件栅极造成过应力。

UCC14240-Q1 可以高效提供高达 2.0W（典型值）的隔离输出功率。该模块需要非常少的外部元件，并且具有片上器件保护功能，可提供额外的特性，例如输入欠压锁定、过压锁定、输出电压电源正常比较器、过热关断、软启动超时、可调隔离式正负输出电压、使能引脚和开漏输出电源正常引脚。

UCC14240-Q1 是一款符合汽车标准的高隔离电压直流/直流电源模块，旨在为 IGBT 或 SiC 栅极驱动器供电。 UCC14240-Q1 集成了具有专有架构的变压器和直流/直流控制器，可实现高效率和超低的发射。高精度输出电压可提供更好的通道增强，从而实现更高的系统效率，不会对功率器件栅极造成过应力。

UCC14240-Q1 可以高效提供高达 2.0W（典型值）的隔离输出功率。该模块需要非常少的外部元件，并且具有片上器件保护功能，可提供额外的特性，例如输入欠压锁定、过压锁定、输出电压电源正常比较器、过热关断、软启动超时、可调隔离式正负输出电压、使能引脚和开漏输出电源正常引脚。
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设计和开发

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评估板

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用户指南: PDF | HTML
英语版 (Rev.C): PDF | HTML
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UCC21551CQEVM-079 — UCC21551 4A、6A 双通道隔离式栅极驱动器评估模块

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用户指南: PDF | HTML
英语版: PDF | HTML
TI.com 上无现货
评估板

UCC5880INVERTEREVM — UCC5880-Q1 evaluation module for variable isolated gate drive in traction inverters

UCC5880INVERTEREVM 板上可通过焊接 100nF 电容器负载，独立用于测试 UCC5880-Q1 驱动器，也可用于直接驱动 Wolfspeed XM3 基于 SiC 的半桥电源模块以进行高功率测试。该板上包含两个 UCC14240-Q1 隔离式辅助电源。该 EVM 支持灵活配置不同的 SPI 通信方法，包括常规 SPI、菊花链和基于 TI 地址的 SPI。该 EVM 可与 Sitara™ 和 C2000™ 实时微控制器控制卡连接，用于高达 300kW 的三相逆变器测试

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评估板

UCC5880QEVM-057 — UCC5880-Q1 评估模块

UCC5880-Q1 评估模块专为评估具有可调栅极驱动强度和高级保护功能的 20A 隔离式单通道栅极驱动器而设计。该栅极驱动器专用于驱动电动汽车/混合动力汽车应用中的大功率 SiC MOSFET 和 IGBT。UCC5880-Q1 驱动器级具有分离输出双路驱动器，可在不同应用条件下实现非常灵活的栅极驱动强度。包含多种保护功能，如有源米勒钳位、DESAT 检测或分流电流检测、软关断或 2 级软关断、VCE 过压保护、栅极驱动器电源 UVLO 和 OVLO 保护、温度监测和热关断以及栅极监测等，适用于具有高可靠性要求的系统。该驱动器还通过串行外设接口 (SPI) (...)
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UCC14240-Q1 Simplis Model

SLUM822.ZIP (203 KB) - SIMPLIS Model
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SLURB06 — Component Calculator for UCC14240-Q1 Isolated DC/DC Bias

支持的产品和硬件

支持的产品和硬件

产品
Isolated power modules (integrated transformer)
UCC14240-Q1 — 汽车类 2.0W、24Vin、25Vout、高密度、> 3kVRMS、隔离式直流/直流模块
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计算工具

UCC14241-Q1-CALC — UCC14241-Q1 calculator tool

The UCC14241-Q1 calculator tool helps to generate BOM component values and accelerate application development.
支持的产品和硬件

支持的产品和硬件

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Isolated power modules (integrated transformer)
UCC14240-Q1 — 汽车类 2.0W、24Vin、25Vout、高密度、> 3kVRMS、隔离式直流/直流模块 UCC14241-Q1 — 汽车类 2W、24V VIN、25V VOUT、高密度、>5kVRMS、隔离式直流/直流模块
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PMP23223 — 具有辅助电源的智能隔离式栅极驱动器参考设计

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UCC14240-Q1、UCC14141-Q1 和 UCC14341-Q1 都是集成辅助电源的直接替代产品，每个产品都具有不同的目标输入电压和输出功率。

UCC14xxx-Q1 信息：

  • UCC14240-Q1
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    • 输出电压 (V)：25（18 至 25）
    • 功率输出 (W)：2
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TIDM-02014 — 大功率、高性能汽车类 SiC 牵引逆变器参考设计

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PMP22817 — 带集成变压器的汽车类 SPI 可编程栅极驱动器和辅助电源参考设计

此参考设计为牵引逆变器和车载充电器中的电源开关提供隔离式辅助电源和隔离式栅极驱动器。辅助电源和驱动器均可提供 800VDC 总线应用所需的高隔离（3kV RMS 持续一分钟）。隔离式辅助电源提供 24VDC，包括 +15V 和 -5V 栅极驱动偏置。隔离式驱动器提供快速开通和关断这些大功率开关所需的高电流（峰值电流高达 30A），并提供高级保护功能。PMP22817 还提供经过测试的直流/直流单端初级电感器转换器 SEPIC，以便关断汽车类电池电压（6V 至 42V，包括浪涌/突降），从而提供稳定的 24V 电压。

此参考设计旨在与 UCC14240-Q1 器件配合使用，且可修改为由 (...)

测试报告: PDF
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  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息：
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

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