数据表
LM5022-Q1
- 具有符合 AEC-Q100 1 级标准的下列结果:
- 器件温度等级 1:-40°C 至 125°C 的环境运行温度范围
- 器件人体放电模式 (HBM) 静电放电 (ESD) 分类等级 2
- 器件组件充电模式 (CDM) ESD 分类等级 C5
- 内部 60V 启动稳压器
- 峰值电流为 1A 的金属氧化物半导体场效应晶体管 (MOSFET) 栅极驱动器
- VIN 范围:6V 至 60V(启动后,最低可以在 3V 下工作)
- 占空比限值为 90%
- 可编程欠压锁定 (UVLO) 与滞后
- 逐周期电流限制
- 可通过单个电阻设置振荡器频率
- 可调节开关频率范围达 2.2MHz
- 外部时钟同步
- 斜率补偿
- 可调节软启动
- 10 引脚超薄小外形尺寸 (VSSOP) 封装
应用
- 升压转换器
- SEPIC 转换器
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LM5022-Q1 是一款高压、低侧 N 沟道 MOSFET 控制器,非常适合升压稳压器和 SEPIC 稳压器。该器件包含实现 单端 一次侧拓扑所需的全部功能。输出稳压基于电流模式控制,这不仅简化了环路补偿的设计,同时还能够提供固有输入电压前馈。LM5022-Q1 包含一个启动稳压器,该稳压器在 6V 至 60V 的宽输入电压范围内工作。PWM 控制器专为高速性能而设计,振荡器频率范围高达 2.2MHz,总传播延迟不到 100ns。其他 功能 包括误差放大器、精密基准、线路欠压锁定、逐周期电流限制、斜率补偿、软启动、外部同步功能以及热关断。LM5022-Q1 采用 10 引脚 VSSOP 封装。
设计和开发
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仿真模型
LM5022 TINA-TI Average Reference Design (Rev. A)
SNVM447A.TSC (3359 KB) - TINA-TI Reference Design
仿真模型
LM5022 TINA-TI Boost Load Transient Reference Design
SNVM450.TSC (144 KB) - TINA-TI Reference Design
参考设计
TIDA-01429 — 采用 CAN 的汽车分立式 SBC 预升压、后降压参考设计
TIDA-01429 参考设计先后使用了宽输入电压升压控制器和设置为 5.0V 的宽输入电压降压转换器。5.0V 电源用于为控制器局域网 (CAN) 收发器供电,紧凑型 3.3V 固定电压线性压降 (LDO) 稳压器用于为 C2000 微控制器供电。此设计已按照电波暗室 (ALSE) 方法进行了 CISPR 25 辐射发射测试,采用电压方法进行了 CISPR 25 传导发射测试,并根据 ISO 11452-4 进行了抗大电流注入 (BCI) 测试,所有测试均在 500KBPS 的速度下进行 CAN 通信操作。这是一款经过电磁兼容性 (EMC) 测试审查且采用控制器局域网 (CAN) 的 3 (...)
参考设计
TIDA-01344 — 适用于 48V 汽车电池的汽车 10V-80V 超宽输入电压、12V 输出电压反激参考设计
TIDA-01344 参考设计是一种 24W、汽车 48V 电池前端电源,可在宽输入范围为 10V 到 80V 直流电压(瞬态电压高达 100V,符合 LV148 标准)的情况下生成 12V 电压。该系统包括符合 CISPR 25 要求的 EMI 滤波器和用于将高电压瞬态钳位至适用于下游电路的安全级别的电路保护。该反激式控制器无需光耦合器即可实现初级侧调整,从而延长使用寿命并可实现更小的电路板设计。该反激式变压器的设计通过汽车 AEC-Q200 1 级认证。
封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
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VSSOP (DGS) | 10 | Ultra Librarian |
订购和质量
包含信息:
- RoHS
- REACH
- 器件标识
- 引脚镀层/焊球材料
- MSL 等级/回流焊峰值温度
- MTBF/时基故障估算
- 材料成分
- 鉴定摘要
- 持续可靠性监测
包含信息:
- 制造厂地点
- 封装厂地点