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功能与比较器件相同,但引脚排列有所不同
LMR33630-Q1
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准:
- 温度等级 1:–40°C 至 +125°C,TA
- 提供功能安全
- 专用于条件严苛的汽车应用
- 输入电压范围:3.8V 至 36V
- 输出电压范围:1V 至 24V
- 输出电流:3A
- 75mΩ/50mΩ RDS-ON 功率 MOSFET
- 峰值电流模式控制
- 最短导通时间很短,只有 68ns
- 频率:400kHz、1.4MHz、2.1MHz
- 集成补偿网络
- 低 EMI 和开关噪声
- HotRod™ 封装
- 并行输入电流路径
- 可在所有负载下进行高效电源转换
- 峰值效率 > 95%
- 低至 5µA 的关断静态电流
- 低至 25µA 的工作静态电流
- 使用 LMR33630-Q1 并借助 WEBENCH Power Designer 创建定制设计方案
LMR33630-Q1 稳压器符合汽车标准,是一款简单易用的同步降压直流/直流转换器,可提供出色的效率,适用于条件严苛的应用。LMR33630-Q1 能够使用高达 36V 的输入电压驱动高达 3A 的负载电流。LMR33630-Q1 以超小的解决方案尺寸提供出色的轻负载效率和输出精度。电源正常状态标志和精密使能端等特性有助于实现灵活而又易用的解决方案,适用于广泛的应用。LMR33630-Q1 在轻负载条件下自动折返频率以提高效率。此器件通过集成技术省去了大部分外部元件,并提供专为实现简单 PCB 布局而设计的引脚排列方式。保护特性包括热关断、输入欠压锁定、逐周期电流限制和断续短路保护。LMR33630-Q1 采用具有可湿性侧面的 12 引脚 3mm × 2mm 新型 VQFN 封装。
技术文档
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评估板
LMR33630ADDAEVM — LMR33630 同步降压转换器评估模块
LMR33630ADDAEVM 评估模块 (EVM) 是一个组装完备且经过测试的电路,用于评估 LMR33630 同步降压转换器。LMR33630 解决方案尺寸非常小,但是效率和精确性非常出色。
用户指南: PDF
评估板
LMR33630ARNXEVM — LMR33630 同步降压转换器评估模块
The LMR33630 evaluation module (EVM) is a fully assembled and tested circuit for evaluating the LMR33630A 400kHz synchronous step-down converter. The LMR33630 provides exceptional efficiency and accuracy in a very small solution size.
用户指南: PDF
评估板
LMR33630CDDAEVM — LMR33630 同步降压转换器评估模块
LMR33630 评估模块 (EVM) 是一个组装完备且经过测试的电路,用于评估 LMR33630 同步降压转换器。LMR33630 解决方案尺寸非常小,但是效率和精确性非常出色。
用户指南: PDF
评估板
LMR33630CRNXEVM — LMR33630 同步降压转换器评估模块
The LMR33630 evaluation module (EVM) is a fully assembled and tested circuit for evaluating the LMR33630C 2.1MHz synchronous step-down converter. The LMR33630 provides exceptional efficiency and accuracy in a very small solution size.
用户指南: PDF
计算工具
计算工具
SNVR484 — LMR336x0 Component Calculator
支持的产品和硬件
产品
AC/DC 和 DC/DC 转换器(集成 FET)
参考设计
TIDA-050031 — 用于汽车紧急呼叫应用的备用电池参考设计
此备用电源参考设计适用于汽车紧急呼叫应用。它采用单节 LiFePO4 作为备用电池。使用升压转换器 TPS61088-Q1 时,备用电池最低电压可低至 2V;最大输出功率可达 8V/1.7A。此参考设计成本低、效率高、尺寸小。与竞争对手的集成解决方案相比,此转换器的价值在于,当使用备用电池升压时可以实现更高的效率并降低冗余需求。
参考设计
TIDA-01628 — 汽车仪表组驱动器通知功能参考设计
This reference design implements power and driver notification functions typically found in an automotive instrument cluster. The design features reverse battery protection, a pre-boost stage to support cold-crank battery voltage conditions down to 3.5 volts, buck regulators for 3.3-V and 5-V (...)
参考设计
TIDA-050015 — 针对解决方案尺寸和低噪声进行了优化的汽车 ADAS 摄像头电源参考设计
此宽输入电源参考设计专为空间受限的汽车 ADAS 摄像头应用而设计。这款经过尺寸优化的设计将前端保护与宽输入电压直流/直流转换器相结合,因此可实现脱离电池供电运行。对前端滤波器和组件选择进行了优化,符合严格的 CISPR 25 5 类传导电磁干扰 (EMI) 标准。
参考设计
TIDA-020012 — 适用于车内照明的汽车像素化顶灯参考设计
该参考设计详细展示了用于单独驱动和控制车内顶灯应用中 30 个 LED 的解决方案。高像素可用来创建不同的光区或欢迎性灯光动画。该设计还实现了 LED 多路复用功能,可控制多达 150 个 LED。该设计使用了一个降压电压转换器、一个线性电压稳压器、三个具有串行外设接口 (SPI) 的线性 LED 驱动器和一个微控制器 LaunchPad™ 开发套件。
封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
---|---|---|
VQFN-HR (RNX) | 12 | Ultra Librarian |
订购和质量
包含信息:
- RoHS
- REACH
- 器件标识
- 引脚镀层/焊球材料
- MSL 等级/回流焊峰值温度
- MTBF/时基故障估算
- 材料成分
- 鉴定摘要
- 持续可靠性监测
包含信息:
- 制造厂地点
- 封装厂地点