LM2775
- 输入电压范围:2.7V 至 5.5V
- 5V 固定输出
- 200mA 输出电流
- 无电感解决方案:仅需 3 个小型陶瓷电容
- 关断期间从 VIN 断开负载
- 限流和热保护
- 2MHz 开关频率
- 轻负载电流条件下支持脉频调制 (PFM) 操作(PFM 引脚连接高电平)
应用
- USB OTG
- 高清多媒体接口 (HDMI) 电源
- 便携式电子产品
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LM2775 是一款可产生低噪声输出电压的稳压开关电容倍压器。 LM2775 的输入电压范围为 3.1V 至 5.5V,输出电流高达 200mA,并且在输入电压低至 2.7V 时仍可提供高达 125mA 的输出电流。输出电流较低时,LM2775 可进入 PFM 模式以降低其静态电流。 PFM 模式可通过将 PFM 引脚驱动为高电平或低电平来启用或禁用。 此外,当 LM2775 处于关断模式时,用户可以选择将 OUTDIS 引脚置为高电平以将输出电压拉至 GND,也可以选择将 OUTDIS 引脚置为低电平以使输出电压保持高阻态。
LM2775 采用 TI 的 8 引脚晶圆级小外形无引线 (WSON) 封装,该封装具有出色的散热特性,几乎在所有额定工作条件下均可防止部件过热。
技术文档
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查看全部 7 类型 | 标题 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |||
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* | 数据表 | LM2775 开关电容 5V 升压转换器 数据表 | PDF | HTML | 英语版 | PDF | HTML | 2015年 6月 18日 |
应用手册 | How to Meet the HDMI 5V Source Requirement (Rev. C) | 2019年 9月 26日 | ||||
EVM 用户指南 | Using the LM2775EVM Evaluation Module (Rev. A) | 2018年 6月 20日 | ||||
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技术文章 | Charge pump, inductor-based converter or LDO? | PDF | HTML | 2015年 6月 19日 | |||
白皮书 | The Forgotten Converter | 2015年 6月 15日 |
设计和开发
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参考设计
TIDA-01524 — 汽车高效率电源前端和多相处理器电源参考设计
此处理器电源参考设计是一种汽车电源解决方案,可用于支持高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 中的高性能单核电压应用处理器。此设计可支持高达 10A 的核心电源电流(电压为 0.9V)。此外还可在宽输入电压范围内工作,能够应对电池反向情况,支持低至 3.5V 输入的启停和冷启动操作,并产生不受干扰的输出。与具有较快开关频率的电源前端相比,此电源前端的 sub-AM 波段开关频率可提高效率并降低电路板温度。多相电源配置和集成有助于降低电磁干扰 (EMI) 和提高效率。此参考设计还提供了 CISPR 25 5 类传导发射测试结果。
参考设计
TIDA-01492 — 汽车集成式电源前端和多相处理器电源参考设计
此处理器电源参考设计是一种汽车电源解决方案,可用于支持高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 中的高性能单核电压应用处理器。此设计可支持高达 10A 的核心电源电流(电压为 0.9V)。此外还可在宽输入电压范围内工作,能够应对电池反向情况,支持低至 3.5V 输入的启停和冷启动操作,并产生不受干扰的输出。该解决方案中的所有开关频率均高于 2MHz。由于采用多相电源配置和集成,此设计具有更低电磁干扰 (EMI) 和更高效率等固有特性。此参考设计还提供了 CISPR 25 5 类传导发射测试结果。
封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
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WSON (DSG) | 8 | Ultra Librarian |
订购和质量
包含信息:
- RoHS
- REACH
- 器件标识
- 引脚镀层/焊球材料
- MSL 等级/回流焊峰值温度
- MTBF/时基故障估算
- 材料成分
- 鉴定摘要
- 持续可靠性监测
包含信息:
- 制造厂地点
- 封装厂地点