高级驾驶辅助系统 (ADAS)
推动自动驾驶发展更进一步
特色应用
满足持续增长的需求，快速、准确和可靠地计算车辆中的传感器和视觉数据
利用先进的网络、处理和电源管理功能，设计更可靠的汽车多摄像头系统
借助感应、通信和电源技术，实现适用于任何架构的汽车雷达，提高车辆安全性
利用可扩展的感应、处理、网络和电源技术设计先进的车内监控系统。
为何选择 TI 驾驶辅助系统？
在任何环境中进行感应
借助我们用于雷达、摄像头和激光雷达中关键感应系统的先进技术，实现更安全、更好的驾驶体验。
实时通信
减少系统尺寸和成本，同时优化 ADAS 设计中的高速数据传输。
处理大量数据
借助我们的专用解决方案，快速可靠地处理域控制器、中央计算和区域架构中的数据，从而增强自动驾驶功能。
简化功能安全认证
借助我们的功能安全产品，满足您的国际标准化组织 (ISO) 26262 要求，并达到汽车安全完整性等级 ASIL D。
您的 ADAS 合作伙伴
实现卓越的精度
精度对于摄像头或雷达系统设计至关重要。我们品类齐全的模拟和嵌入式 IC 产品系列，包括先进的可扩展 Jacinto™ TDAx ADAS SOC 和高精度毫米波传感器，可帮助您在设计中实现超高精度。
实现高精度感应的特色产品
实现快速、可靠的通信
随着 ADAS 技术的进步和架构的不断发展，车辆中的通信需要安全可靠。从各种专用通信标准和解决方案（包括控制器局域网 (CAN) 总线、以太网、FPD-Link（一种专有的汽车 SerDes 协议）和外设组件快速互连 (PCIe) 总线）中进行选择，满足您的 ADAS 设计需求。
开发可扩展的处理解决方案
汽车上的摄像头和雷达传感器有助于提高汽车的自动驾驶等级（最高达 5 级）。我们的 TDAx ADAS 片上系统 (SoC) 提供可扩展的开放式解决方案（包含现成可用的软件），适用于各种分析和视觉应用。
简化功能安全认证
驾驶中存在很多风险，而功能安全提供了必要的风险管理框架。我们的功能安全产品包括按需文档，例如功能安全时基故障和失效模式分布。
实现功能安全认证的特色产品
汽车工程师学会 (SAE) 提供的驾驶自动化级别
未来驾驶将不仅仅需要双手。2 级驾驶自动化（或辅助驾驶）几乎已经渗透到所有车辆。它充当驾驶员需要的第二双眼睛和手，是实现更高自动驾驶级别的基础。辅助驾驶员监控、制动和转向需要更高的感应等级，因此对功率、重量和尺寸的要求更高。我们可帮助您满足严格的设计要求，并确保驾驶员每次都能安心上路驾驶。
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